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Ihr Warenkorb ist leerSpezifikationen: Passend für Vorderradgabel-Durchmesser: 28,6 mm; Lenker-Durchmesser: 31,8 mm. Länge: 100 mm/140 mm (Abstand zwischen Lenkerloch und Schraube, zwei Längen zur Auswahl). 140 mm verstellbarer Winkel: 60 °.
sergio adorno
Bewertet in Italien am 9. Juni 2025
Rimasto in mano dopo poco più di un mese
H.T.K.
Bewertet in Deutschland am 7. Mai 2025
Gefederte Vorbauten werden gerade im Gravel-Bereich gerne genutzt, um die Handgelenke, Arme und Schultern zu schonen.Dieser hier ist erst mal sehr günstig.Leider kommt der Vorbau ohne jedwede Anleitung.Für Unbedarfte so nicht unmissverständlich einzubauen.Es ist eine weichere Feder dabei - mit dem beigefügten Inbus kann diese gewechselt werden. Vorsicht, um den Stahlunterlegscheibe nicht zu verlieren. Die Feder ist ohne Fett/Kupferpaste eingebaut. Sollte man aber machen, da sich die Feder bewegen wird. Die Einbauschraube muss sehr fest angezogen werden. Eine Einstellung ist über die Schraube nicht möglich.Federweg ist sehr beschränkt und linear bis zum Block der Feder.Es gibt keine Dämpfung. Endanschläge also sehr fest.Das Gewicht ist relativ hoch - vermittelt erst mal ein Gefühl von Solidität.Beschichtung ist schon beim Eintreffen mackenhaft.Lagerung über Stahlbolzen in Bronzelager. Das Lager ist durch eine kleine Madenschraube von Unten gesichert; Einbau dieser kleinen Schraube mit Schraubensicherungskleber, was gut ist.Ein Inbus lag bei der Sendung dabei, der für den Vorbau nicht zu gebrauchen ist - nette Dreingabe.
Fox
Bewertet in Deutschland am 3. Juni 2025
Ich habe den Lenkervorbau im Rahmen des Vine-Programms kostenlos erhalten, bewerte aber wie immer neutral und ehrlich. Der erste Eindruck war durchwachsen: Der Vorbau wirkt robust, ist aber deutlich schwerer als ein normaler. Die Verarbeitung ist grundsätzlich solide, allerdings waren schon bei der Lieferung kleine Macken sichtbar. Was die Funktion angeht, wurde ich positiv überrascht - leichte Stöße und Vibrationen werden spürbar abgemildert, was gerade bei längeren Fahrten auf Schotter oder schlechten Straßen eine echte Erleichterung für Arme und Schultern ist. Die Federung ist einfach aufgebaut, ohne echte Dämpfung, daher spürt man bei stärkeren Unebenheiten ein recht abruptes Anschlagen. Es liegen zwei Federn bei, was für ein wenig Anpassungsspielraum sorgt. Eine Anleitung sucht man allerdings vergeblich, was den Einbau für weniger geübte Hände unnötig erschwert. Insgesamt ist es ein gutes Einsteigerprodukt, das seine Aufgabe erfüllt - für den Preis absolut in Ordnung, solange man keine High-End-Performance erwartet.
Customer
Überprüft in Belgien am 26. Mai 2025
Sprint is not hard enough for Gravel bike
Scoot
Bewertet in Großbritannien am 22. April 2025
It’s actually pretty effective at absorbing bumps and pot holes, I mean you can still feel them and it’s not like having front suspension but it takes a little of the sting out of the impacts.It’s a bit weird at first because you hit a bump and the handlebars dip which can be quite disconcerting, leaving you feeling you’re going over the handlebars but once you get used to this and trust in the stem it’s a wonder you ever rode a bike without it.My shoulders and neck certainly feel the benefit, it’s a solid product and feels sturdy, it comes with two springs to adjust the stiffness to your preferred level.I can’t compare it to a similar but far more expensive product on the market as that one has always been out of my budget range but this one feels pretty good to me.
John Richard
Bewertet in Großbritannien am 24. April 2025
Firstly it is heavier than a normal extension if that is of concern, but it certainly works to reduce the impact of those wrist hurting events all too common on our awful road surfaces, but in being 'hinged' of a sort, it does rattle a bit on the rough. So a good buy if it suits your requirements. Includes 2 choices of spring strength to further tune it to your needs.
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