Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leer Eigenschaften:
Hergestellt aus hochwertigem Metallmaterial, starken Festigkeit und langen Haltbarkeit
Ein direkter und großer Ersatz für den alten oder beschädigten
Professionelle Verarbeitung, stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit
Originalstandard, perfekter Übereinstimmung mit Ihrem ursprünglichen Auto
Es ist ein Reparaturzubehör, das sehr praktisch und wirtschaftlich ist
Spezifikation:
Zustand: 100% nagelneu
Material: Metall
Hersteller-Teilenummer: 06J 145, 220
Exchange-Share-Nummer: 06J145220A
Andere Teilenummer: 06J 145 220A
Paketliste:
1 * Turbo Motorverschluss
Alexander
Bewertet in Deutschland am 19. August 2024
Ok
Robin
Bewertet in Deutschland am 13. November 2023
Meiner Meinung nach nicht passend
Rüdiger Hofmann
Bewertet in Deutschland am 17. August 2022
Klammer musste noch etwas nachgebogen weden
Kunde
Bewertet in Deutschland am 7. Juli 2021
Guter Artikel mit dem sich einfach eine teure Reparatur vermeiden lässt. Ich habe die Klammer noch etwas strammer gebogen. Jetzt klappert und klingelt nichts, der Turbo funktioniert wieder wie vorher. Mal sehen wie lange das gut geht.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 31. Juli 2021
Billiger Schrott, das Material ist so weich das sich die klammer bei der Montage in alle Richtungen verbiegt.Das Material ist so weich, daß es überhaupt keinen Druck auf das Gestänge aus wirkt, und alles durch die lose klammer noch mehr Geräusche entwickelt.Also Finger weglassen von so einem Schrott.
Benjamin David
Bewertet in Deutschland am 29. Mai 2021
Bei meinen BMW F20 116i hat diese klammer Perfekt funktioniert. Das Rasseln der Regelstange ist zu 99% weg.
Mr. T
Bewertet in Deutschland am 21. September 2021
Die Klammer ist meiner Meinung nach aus einem nicht für den Einsatzzweck passenden Material hergestellt. Diese sollte nämlich aus Federstahl sein was die gelieferte Klammer definitiv nicht war. Nach 3 Tagen war die Klemmwirkung nicht mehr gegeben und das Wastegate Gestänge hat wieder gerasselt. Schade eigentlich...
10Marc04
Bewertet in Deutschland am 10. August 2021
Die Klammer wirkt zunächst identisch mit dem OEM-Teil. Ich habe es für einen Golf VI GTI BJ 2012 gekauft. Der Einbau ist etwas fummelig, allerdings machbar. Der Motor sollte kalt sein, sonst verbrennt man sich.Nach Einbau war das Rasseln im Stand weg. Die Klammer saß zunächst auch relativ stramm, also Probefahrt. Nach dem ersten Huckel gab es ein metallenes Geräusch und hinterm Auto ist etwas geflogen. Siehe da, das Teil liegt auf der Straße. Zum Glück hat es nichts weiter beschädigt.Aufgehoben und mir einer Zange fester zusammengepresst und verbaut, saß nun deutlich besser. Das Geräusch war weg, allerdings nur für ca. 3 Monate, dann war es wieder da, das Material hat sich vermutlich zurückgebogen.Lieber das Originalteil für ca. 20€ kaufen. Das Original ist aus einem anderen Metall und das Material ist dicker.
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