à fuir, la chambre a air a déjà été utilisée et était percée donc sûrement un retour d'un client, que j'ai reçu.

Prodotto e bella funzione grazie 😘

Der Schwalbe Fahrradschlauch SV16 für 700C, 28'' ist einfach top! Er bietet eine hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Leistung, was ihn zur perfekten Wahl für meine täglichen Fahrten macht. Die Installation war unkompliziert und der Schlauch hält auch bei längeren Fahrten und unterschiedlichen Straßenbedingungen perfekt. Schwalbe ist bekannt für seine Qualität, und dieser Schlauch enttäuscht nicht.

👍

Ein sehr gutes Fahrradschlauch.

Vor 4 Wochen verbaut und die Luft hält bisher gut.

Bin mit der Qualität eigentlich nicht zufrieden.Habe innerhalb 3 Wochen zwei Schläuche gebraucht,Defekt trat immer bei Ventil, auf und kann man nicht mehr flicken

Der Schwalbe Fahrradschlauch SV16 700C, 28'' ist eine zuverlässige Wahl für Fahrradfahrer. Mit seiner hochwertigen Verarbeitung und passgenauen Größe sorgt dieser Schlauch für eine sichere Fahrt.Der SV16 Fahrradschlauch von Schwalbe passt perfekt zu 700C oder 28'' Reifen und bietet eine optimale Passform. Die robuste Konstruktion gewährleistet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Pannen und Durchstichen.Die Montage des Schlauchs ist einfach und unkompliziert. Das Ventil lässt sich leicht aufpumpen und der Schlauch kann schnell und sicher an den Reifen angebracht werden.Die Zuverlässigkeit des Schwalbe SV16 Fahrradschlauchs wird durch seine hohe Qualität und Langlebigkeit unterstützt. Er hält hohen Belastungen stand und bietet eine gute Dichtung, um Luftverlust zu minimieren.Insgesamt ist der Schwalbe Fahrradschlauch SV16 700C, 28'' eine ausgezeichnete Wahl für Fahrradfahrer, die einen zuverlässigen Schlauch für ihre 700C oder 28'' Reifen benötigen. Mit seiner Passgenauigkeit, einfachen Montage und langlebigen Qualität ist er ein unverzichtbares Zubehör für eine sorgenfreie Fahrt.

Ich habe den Schwalbe Fahrradschlauch SV16 für mein Fahrrad gekauft und bin insgesamt zufrieden damit. Der Fahrradschlauch ist gut verarbeitet und erfüllt seine Funktion zuverlässig.Die Montage des Schlauchs war einfach und unkompliziert. Er passt perfekt zu meinen 32-622 Reifen und ließ sich problemlos aufziehen. Zudem hält der Schlauch die Luft gut, sodass ich keine Probleme mit Luftverlust hatte.Die Qualität des Materials ist hochwertig und robust. Ich hatte keine Probleme mit platzen oder undichten Stellen, selbst bei anspruchsvolleren Fahrbedingungen.Ein weiterer Pluspunkt ist das schwarze Design des Fahrradschlauchs, das zu meinem Fahrradstil passt und einen sauberen Look verleiht.Der einzige Grund, warum ich diesem Produkt keine volle 5-Sterne-Bewertung gebe, ist der Preis. Im Vergleich zu anderen Fahrradschläuchen auf dem Markt ist der Schwalbe SV16 etwas teurer. Wenn der Preis etwas niedriger wäre, würde ich ihm eine volle 5-Sterne-Bewertung geben.Insgesamt bin ich jedoch mit dem Schwalbe Fahrradschlauch SV16 zufrieden und empfehle ihn allen Fahrradliebhabern, die einen zuverlässigen und gut verarbeiteten Schlauch suchen.

Works well

After 1 day using it with my indoor trainer , the tube is flat .

Einer Kaputt... weil ich die Bilderanleitung nicht gelesen habe!Kurz:Reifen = Gummiteil, welches den Straßenkontakt hatWulst: die beiden Wangen / Ringe des Reifens, die in der Felge sitzen und mit dieser Kontakt haben)Felge: Das runde Metallteil des Rades mit den dünnen Stäben (Speichen) drin)Schlauch: Der hier abgebildete Artikel, dieser hält die Luft im ReifenRad: Das alles zusammenMontage:Reifen nur mit einem Wulst in die Felge ziehen.Ventil von der Reifenseite bei dem Ventilloch positionieren, Ventil durch das Loch der Felge ziehen. Mit beigefügter Mutter leicht fixieren (NICHT festdrehen!)Schlauch komplett zwischen Reifen und Felge einfädelnSchlauch ein bisschen (gerade das er rund ist und nicht mehr schlabberig) aufblasen - Kein richtiger Druck!Nun den zweiten Wulst mit den Reifenhebern in die Felge heben: Hier hilft eine 3.Hand um die letzten Zentimeter einzufädeln, die modernen Reifen sitzen SEHR stramm.Luft aus dem Schlauch lassen, wieder leicht aufblasen.Den ganzen reifen rund herum "Massieren", damit sich der Schlauch innen drin richtig legen kann und der Reifen richtig auf der Felge sitztAufpumpen. Je nach Rad sind 5-6 Bar OK, siehe Anleitung.Keinesfalls den Schlauch leer im Reifen lassen und dann die 2. Wange einhebeln. Man beschädigt dabei fast zwangsläufig den neuen Schlauch.Hilft Dir meine Beschreibung? Dann freue ich mich über einen kurzen "Hilfreich" Klick!.

Good inner tube so far.