Reckhorn 2X 2qm Alubutyl ABX-tra in Profiqualität Das STÄRKSTE 2,5mm Dämmmaterial am Markt

Klasse Material, nicht ganz so leicht zu verarbeiten durch das Alu, aber immer noch voll OK. Einmal damit befasst klappt es nach kurzer Zeit ganz gut. Der Unterschied ist schon enorm. Kein Dröhnen mehr.

Ich habe mit dem Alubutyl den Motorraum meines Bootes gedämmt.Die Vibrationen wurden dadurch stark minimiert.Das Alubutyl lässt sich sehr gut verarbeiten.Der Kleber ist sehr stark !!Alleine der Preis ist recht hoch, das liegt aber wohl auch an der guten Qualität.Ich kann das Produkt bestens weiterempfehlen.

Lässt sich super mit einer Schere zurecht schneiden folie einfach abziehen positionieren aufkleben und mit andrückwalze andrücken fertig. Einfach schnell und sauber kann ich nur weiterempfehlen. Was Wärmebeständigkeit angeht kann ich noch nichts sagen ob und wie es sich verhält oder verträgt. Der Innenraum ist jedenfalls jetzt recht gut entdröhnt.

Estuve aislando un vitara,y la verdad que cambia bastante,es de la mejor calidad y muy práctico a la hora de poner,es fácil y seguro,es el más gordo y eso se nota,lo volvería a comprar

J'ai essayé la star Dynamat, je dirais même la Rolls, mais 2 fois plus cher.Alors ce produit et vraiment une très bonne alternative.Bon il colle normalement mais il fait bien le "rouler" avec un rouleau, je l'ai mis sur le plafond intérieur de mon auris et le bruit de pluie à disparu car extrêmement désagréable.Par contre pour le collage sur les passage de roues avant et arrière il faut impérativement dégraisser avec de l'acétone car l’accroche n'est pas optimale sans être mauvaise, j'insiste la dessus.La coupe se fait correctement avec une paire de ciseau digne de ce nom, le goudron synthétique colle sur la lame par contre.Ne pas oublier les gants, l'aluminium coupe bien, c'est d’ailleurs indiqué sur le site du fabricant et je le confirme.L'avantage de ce produit par rapport à dynamat et le prix et surtout un bitume un peu plus épais 2.5 mm contre 2 mais surtout bien plus souple d'où des trace sure les ciseaux, mais ça c'est pour pinailler.Donc, à mon avis, une meilleure absorption des vibrations.Point négatif quand même, c'est qu'il ne colle pas sur la carrosserie du passage de roue o`il y a du goudron d'origine, même dégraissé. Dynamat colle à merveille avec un petit cout de décapeur thermique de pas trop près pour bien coller.Ceci dit je conseille ce produit qui à un excellent rapport qualité prix et je conti,nue avec poru la suite

Extraordinario producto ha cumplido todas mis expectativas mejor que otros que tienen más fama...totalmente aconsejado.si quieres insonorizar el coche...mejorando mucho la acústica...fácil manejo buen pegamento y acierto total con los rombos del aluminio..pudiendo seguir sus línias verticales y horizontales..

Mit dem Reckhorn Alubutyl habe ich die Außenbleche der Vordertüren meines BMW 3er touring (e91) gedämmt. Pro Tür habe ich etwa 1m von den gelieferten 6,25m verbraucht, was einem Massezuwachs von etwa 1,7 kg pro Tür entspricht. Durch den Gewichtszuwachs fühlen sich die Türen etwas schwerer und dadurch hochwertiger an. Der Klang des Hifi-Lautsprechersystems hat sich hörbar verbessert. Außengeräusche dringen nun etwas schwächer zum Innenraum durch. Die Verarbeitung des Alubutyls mit einer kräftigen Schere war sehr einfach, ich habe jedenfalls keine Handschuhe gebraucht. Als nächstes werde ich die hinteren Türen wohl auch noch damit dämmen.

Hatte eine Rolle Alubutyl bestellt, und in einem PKW verbaut. Mir fiel sofort auf, wie gut sich das Produkt verarbeiten lässt. Es lässt sich zum einen sehr gut zuschneiden (Aluschicht), sowie gut verlegen. Kraftvolles Kleben auf den Innenseiten der Karosserie (vorher saubermachen!).Ich habe es bei starkem Sonnenschein verarbeitet, da es hier sehr biegsam war und gleich beim ersten Kontakt kraftvoll klebte. Um auch an verdeckten Stellen möglichst exakt zu arbeiten, fertigte ich jedoch zuvor Schnittschablonen aus Pappe an, um die Form auszuprobieren. Ein zweites Mal Ankleben funktioniert nicht so besonders (zieht Fäden)Vielfach wird das Tragen von Sicherheitshandschuhen (schnittfest) angeraten. Nach meiner persönlichen Erfahrung war das nicht so furchtbar schnittgefährlich.Großer Vorteil: auf die saubere alukaschierte Rückseite kann gleich das nächste Material geklebt werden. Das Wabenmuster auf der Rückseite erleichtert den Zuschnitt.Und es hält, was es verspricht: Der ausgerüstete PKW ist deutlich ruhiger geworden. Im Fontbereich über den Radhäusern reduziert es die Fahrgeräusche. Am Motor und Ansaugtrakt im Heck mit viel schwingender Blechsubstanzreduziert es die resonanzbedingten Schwingungen erheblich. Wunder kann es nicht vollbringen. Nach meiner persönlichen Einschätzung habe ich durch die beschriebenen Maßnahmen etwa 40% weniger störenden Lärmpegel im Auto.Ich werde es wieder kaufen. Von mir dicke 5 Sterne, wirklich mal ein Qualitätsprodukt.

Premetto che è la prima volta che uso questo tipo di materiale, ma posso dire di ritenerlo molto valido.L'ho usato per insonorizzare le portiere dell'auto per poter fare suonare al meglio il mio impianto stereo e devo dire che sono molto soddisfatto del risultato. Non posso paragonarlo ad altre marche perché è l'unica che ho provato, ma da quello che ho visto mi è sembrato un prodotto di qualità

Für mich geht in Sachen KFZ-Dämmung ja nichts über Alubutyl.Diese Variante hier lässt sich gut verarbeiten, klebt sehr gut, nachdem sie angedrückt wurde und man spart sich Arbeit, weil man mit nur einer Schicht so viel Dämmung erreicht wie mit zwei Schichten dünneren Standard-Alubutyls.Allerdings ist sie durch ihre Dicke auch echt schwer, etwas fummelig in passende Stücke zu schneiden und durchaus störrisch bei der Verarbeitung. Für enge/unzugängliche Stellen würde ich beim Dämmen eine dünnere Variante und davon dann lieber 2-3 Schichten empfehlen.Beim Verarbeiten und Zuschneiden sollten unbedingt Handschuhe getragen werden. Das Alubutyl ist stellenweise wirklich extrem scharfkantig!Ich empfehle auch den Arbeitsplatz mit alter Zeitung auszulegen. Treten sich kleinere Alubutylschnipsel und Reste des Klebers fest, sind diese recht mühsig wieder zu entfernen. Dasselbe gilt für die Klamotten. Kommt der Alubutylkleber da dran, kriegt ihr das nicht mehr weg. Also zieht auch alte Sachen an.Anonsten von mir eine definitive Empfehlung für leicht zugängliche, großflächige Dämmstellen. Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt!Zusammen mit Jehnert Dämmflies und Anti-Noise-Paste auf den Innenverkleidungen hören sich die Autotüren an wie Beton. Kein Blechscheppern mehr.

Eins vorab: Es sollte klar sein, dass man (in meinem Fall) aus einem Octavia RS keinen Mercedes S500 machen kann.Dennoch hat das ABX-tra (angebracht auf Außen- wie auch Innenhaut der Türen, jeweils eine Schicht und ebenfalls eine Schicht auf der Türverkleidung) eine enorme Dämmwirkung.Die Verarbeitung ist äußerst problemlos, das Material ist weich genug, um es zu biegen bzw gut anzuformen.Alternativ kann man mit dem Fön das Alubutyl etwas erwärmen. Zuschneiden geht auch sehr gut. Einzig etwas (!) aufpassen sollte man dann jedoch an den mitunter scharfen Kanten des Aluminiums.Die Kernkraft ist ebenso sehr enorm, Selbst bei der Hitze im Sommer.Desweiteren ist es geruchslos.Es bietet sich an, die zu beklebenden Flächen zuvor zu reinigen und zu entfetten.Der Verkäufer hat die Ware schnell und zuverlässig geliefert. Daher alles Top.Ebenso hat AMAZON ein äußerst großes Lob verdient, da ich den Premiumversand gewählt habe, aber der Liefertermin nicht gehalten werden konnte, mir aber die Extrakosten erstattet wurden. Also alles perfekt.Klanglich wertet es den Innenraum des Autos definitiv auf. Weniger Geräusche von außen gelangen nach innen und die Musik klingt satter, foller, klarer. Ich habe zusätzlich natürlich noch die Türverkleidung mit Dämmmatten beklebt, Natürlich AUF das Alubutyl.Kaufempfehlung? Ja, auf jeden Fall.

Ho acquistato l'articolo per ridurre il rumore della caldaia in cucina, che anche se abbastanza silenziosa, la notte in assenza di rumori si fa sentire, e disturba.Ne ho tagliati tre pezzi delle giuste dimensioni e le ho applicate internamente nelle pareti laterali e nel pannello anteriore della caldaia.Il materiale è ignifugo fino ad almeno 80°, ricoperto da uno strato di alluminio, ed è quindi secondo me più che idoneo allo scopo.Dopo l'installazione devo ammettere di aver ridotto il rumore di almeno la metà rispetto a prima, e mi è avanzato più della metà del prodotto, che ho usato anche nelle pareti interne del PC.Ottimo prodotto.