Ürün iyi

Finger lieber weg.Passt nicht so einfach an jedes Fahrrad, wenn es da Irgendwie dran ist, spring recht schnell die Kette ab und verhackt sich 🫣

Para una bici eléctrica

Haben damit ein Kettcar elektrifiziert. Wäre für mich selbst zu komplex gewesen aber mit Profihilfe und großer Werkstatt ging was. Der Motor selbst hat ausreichend Power, klingt aber schnell angestrengt. Für ein normales Fahrrad (der eigentliche Einsatzzweck laut Beschreibung) würde ich ihn nicht verwenden (in Deutschland ist das Daumengas auch nicht erlaubt, und ein Trittfrequenzsensor ist weder dabei noch wird man ohne weiteres einen passenden finden, ich glaube der Motorcontroller kann damit auch nix anfangen)Trotzdem 5 Sterne - wer weiß was er tut wird damit zufrieden sein. Preis-Leistung stimmt

Ich habe dieses Motorset bestellt um mir einen angetriebenen Beachwagen zu bauen. Leider war mein E-Scooter auf unserem Campingplatz nun zum 2. Mal defekt, vielen Dank an SoFlow! Also musste Ersatz her. Mein Klapprad dort war nun mein Bastelobjekt. Dieser Bausatz sollte es richten um kleine Wege leicht zu erledigen.Als dieser kurzfristig eintraf: keine Installationsanleitung, viele Kabel aus dem Controller und viel wenig Ahnung!Als ich diese Bauteile sah, dachte ich, mit einem Samstag und ohne Werkzeug geht das nicht!Also musste ein gedanklicher Plan reifen:Das mitgelieferte Kettenrad hat einen Nabendurchmesser von 35 mm. Das Fahrrad 53 mm.ACHTUNG: schon hier stößt der normale Käufer an seine Grenzen. Ich habe die Nabe entsprechend aufdrehen lassen.Als ich nun das Kettenrad zwischen den Speichen fixieren wollte, musste ich die Motorhalterung mit Motor und der Antriebskette aufeinander abstimmen. Hier lief die Kette schief zwischen den Zahnrädern: Folgen: erhöhter Verschleiß, Abspringen der Kette usw. Ich bin da zwar kein Pendant, aber einigermassen sollte die Kette ja fluchten.Siehe da! Das funktioniert so nicht, fast jeder Fahrradrahmen ist anders! Also habe ich in einer Schweisserei die Haltewinkel kürzen lassen und die Motorhalterung anschliessend neu lackiert!Nun hätte ich den Motor mit Kette am Fahrradrahmen montieren können, doch ein Problem hatte ich noch im Kopf:Elekrtik: ich habe vor 35 Jahren mal ein Autoradio eingebaut, also was nun?Ich hatte jetzt nicht die Absicht einen Fahrrad Akku für 249 Euro zu kaufen...Ich habe extra einen 36 Volt Motor Kit gekauft, damit ich es mit dem Rasenmäherakku vom Aldi nutzen kann (war hier in den Rezensionen schon ein toller Tipp).Die Elektrik war dann doch halb so schlimm, die 3 relevanten Steckverbindungen ergeben sich durch die unterschiedlichen Stecker! Zufällig hatten die mitgelieferten Lenkergriffe au meinen Lenker mit 22mm Aussendurchmesser gepasst sonst wäre da eine weitere Anpassung nötig gewesen!Nun bin ich nach dem Umbau schon wenige Kilometer gefahren, ich bin begeistert und meine Campung-Nachbarn wünschen sich so etwas auch.Fazit:Das Kit funktioniert gut, ich habe es auf einem 24 Zoll Klapprad und du fährst ohne zu treten weil du wie beim Mofa einen Gasgriff hast. Ich denke mein 24iger fährt somit mindesten 15-18km/h und ich kann über den 5 Ah Akku nicht meckern der hält schon bisschen.Nachteil: Plug and Play von diesem wird nicht wirklich bei irgendeinem Fahrrad funktionieren, man sollte schon Möglichkeiten zum Anpassen haben.

bien

Funktioniert,- pünktlich geliefert. Der " Gasgriff " ist von guter Qualität. Beachten, dass die Sache nur mit Kettenschaltungsrädern und ohne Rücktritt funktioniert. Die Halterung muss ggf. angepasst werden,- da muss man schlossern.

Das Paket wurde binnen zwei Tagen geliefert und präsentiert sich bei der Übernahme in typischem China-Look: karamelfarbenes Klebeband unterbrochen von braunem Karton.Nach dem Öffnen die erste positive Überraschung - alle Einzelteile sind so verpackt, wie man es hierzulande erwartet. Jedes Teil hat seinen eigenen Luftpolster, alles ist sortiert, es erwartet einen kein Puzzle.Die Teile selbst sind durchwegs hochwertig, Blech, Antriebsritzel, Kette, Schrauben, Steuergerät, etc. - das ist alles so wie es sein soll und man braucht nicht zu befürchten, daß sich hier irgendwas verbiegen könnte. Die Stromleitungen sind korrekt dimensionierte Kabel und keine Telefondrähte. Die Distanzscheiben aus Gummi sind aus Altreifen gefräst, was aber nur diejenigen stören dürfte die PU bevorzugen. Der Motor ist zudem nochmal separat in Styropor gebettet.Dass auf eine Montageanleitung verzichtet wurde ist hierzulande nicht üblich, aber durchaus verständlich, denn das Video im Produktlink erklärt in fünf Minuten genau das, wozu sonst das Telefonbuch einer Kleinstadt nötig wäre.Zur Montage: wer Probleme mit skandinavischen Selbstbaumöbeln hat und keinen Werkzeugkoffer besitzt sollte einfach einen technikaffinen Freund bitten, bei ein paar Bier am Wochenende den Umbau zu übernehmen.Zu Beginn einfach wie im Video gezeigt die zwei Gummischeiben, die dreiteilige Metallscheibe hinter der inneren Gummischeibe und das Antriebsritzel mit den zwölf Schrauben zu einer Einheit verbinden.In meinem Fall waren die zwölf Schauben etwas zu kurz für Beilagscheibe und Sprengring, also besorgt man sich entweder zwölf Schauben die 5 mm länger sind oder man sichert die Mutter mit Schraubensicherung Blau.Danach wird wie im Video gezeigt der Motor mit dem Aufnahmeblech mit den drei Schrauben verbunden.Jetzt wird das noch ausgebaute Hinterrad mit der Motorkette am Antriebsritzel in den Rahmen gesteckt und der Motor mit Motorblech an der Hinterradnabe so fixiert dass nichts der Schwerkraft folgt.Wichtig ist, dass Hinterrad und Motorblech mit fest montiertem Motor noch beweglich sind um alle Teile so justieren zu können, dass dem Laufweg der Motorkette nichts im Wege steht.Wenn das der Fall ist können alle Schrauben festgezogen werden und 90 % der Arbeit ist getan.Beim Verbinden der Elektrik kann nur vorsätzlich etwas schief gehen, da Motor und Gashebel beschriftet bzw. nur eine mögliche Verbindung haben und der verbleibende, abgesicherte, Stecker für die Stromzufuhr ist.Was den Akku betrifft dürfte man ziemlich flexibel sein, ich habe mich für den 40 V Akku vom Diskonter Süd entschieden (36 V Set).Also wie bereits gesagt, definitiv empfehlenswert, zudem denke ich nicht, dass man zu dem Preis aus quasi jedem Rad ein eBike basteln und zudem auf jedes weitere Rad problemlos ummontieren kann.Mein Testobjekt war übrigens ein Puch Jungmeister aus den späten 50ern.

The kit shipped to me in the next day! I had been waiting for my order of battery which took a month! After connected every thing with my old bike, it worked enough with my expectation although it's not too fast in the fact that it's only 250W.

Il kit è perfettamente funzionante, chiaramente essendo standard va adattato alla proprio telaio, il montaggio non è difficile, ma il setup è davvero cervellotico dovendo calibrare la tensione di entrambe le catene e la convergenza della ruota, una volta calibrato il tutto si spera di non dover mai cambiare il copertone della ruota posteriore. Consiglio di sostituire i dadi in dotazione con dadi autobloccanti.Io ho utilizzato 3 batterie 12v al piombo da 14Ah e l'autonomia si aggira sui 25 Km circa con una velocità massima di 25km/h

Akku Anzeige hat von Anfang an nicht funktioniert,erste Fahrt ohne proble, doch dann wollte man los fahren und Zack es funktioniert garnichts mehr... Nicht Mal 1 Tag überlebt.. sehr enttäuschend..! Und meine Pläne sind jetzt auf im eimer

Wer gerne bastelt und tüftelt und mechanische Grundkenntnisse hat liegt hier richtig. Die Qualität ist besser als (für den Preis) erwartet und auch im Alltag funktioniert das System sehr gut (und vor allem zuverlässig) , das Motorgeräusch ist aber überdurchschnittlich laut. Das man keinen Kurbelsensor hat, ist in meinen Augen ein klarer Vorteil, ist aber so leider nicht erlaubt... Höchstgeschwindigkeit mit treten am 28er Rad ist 25km/h, ohne treten ca. 20.