Worth buying

Sicher kein Präzisionsinstrument, aber um mal auf die Schnelle zu schauen, ob ein alter Motor überhaupt noch Kompression hat oder zu vergleichen, ob die Kompression der einzelnen Zylinder einigermaßen beieinander liegt, ist das Gerät allemal ausreichend - zumindest für meine Ansprüche.Preis/Leistung finde sehr gut.

Ottimo rapporto qualità prezzo. Con una spesa contenuta ho acquistato un attrezzo robusto ben fatto e che svolge egregiamente il suo lavoro. Consigliato

Ich habe mir das Messgerät gekauft, um bei meinem Motorrad den Kompressionsdruck messen zu können.Eine 4 Zylinder Yamaha war warm gefahren und ich habe die Kerzen ausgebaut und mit der Messung begonnen. Zunächst mit dem beiliegenden Schraubaufsatz. Da kam nur ein Druck zwischen 6 und 7 Bar raus - hmm - kann ja nicht sein. Alles war fest verschraubt. Dann mit der beiliegden Lanze den Gummi ins Kerzenloch gedrückt und zwischen 10 und 10,5 Bar abgelsen (ich schreibe extrag nicht "gemessen").Auch das war sicherlich noch nicht exakt, aber vielleicht näher an der Wahrheit.Ich habe das dann abgebrochen, weil die Werte nicht zu gebrauchen waren.Insofern: Thema verfehlt, 6, setzen.Wer billig kauft, kauft 2 mal

Ich habe mich für diesen Kompressionsprüfer entschieden, aufgrund der vielen positiven Bewertungen.In dieser Preisklasse gibt es hier ja einige bei Amazon, die sich bis auf die Farbe des Koffers, von den Produktbildern in den Artikelbeschreibungen, kaum unterscheiden.Ich schraube viel an Mopeds (Mofa, Scooter, etc.) in der 50ccm Klasse.Dafür reicht so ein billiges Teil, dachte ich.Das Rückschlagventil an der Messuhr funktioniert nur sporadisch, mal ja, meistens nein.Selbst bei freiliegenden Zylinderköpfen, wo man gut an die Kerzenöffnung rankommt, ist es eine riesen Fummelei, den Adapter einzuschrauben.Ob der Adapter richtig durch den O-Ring abdichtet, weiß man nicht, da irgendwann der Schlauch mitdreht und man es nicht fester bekommt.(Nach "Fest" kommt "Ab")Habe grade einen 4T Scooter und eine 2T Mofa stehen, an denen ich das Gerät ausprobiert habe.Komischerweise zeigt die Uhr bei Beiden nicht mehr wie 2 Bar an.(Scooter vor ein paar Tagen in einer 2-Rad Werkstatt messen lassen, dort hatte er 8 Bar Kompression)Ich werde diesen Kompressionsprüfer zurückgeben, da er meines Erachtens nicht zu Gebrauchen ist.

Die Messuhr selbst ist für den Preis wirklich erstaunlich gut! Achtung, keine Skala in BAR, Umrechnung von psi kein Problem! Leider gibt es bei den Verbindungsteilen einige kleine Ddefizite. Da wäre zuerst einmal die Gummidichtung beim Luft Anschluss der Messuhr. Diese Dichtung aus weichen Silikon hat ein zu kleines Loch. Wenn man also den Tester mit dem Alurohr und Gummi an die Zündkerzenöffnung drückt wie vorgesehen, zeigt die Uhr Null Kompression! Dies deshalb weil die Dichtung gequetscht wird und keine Luft mehr durch das Ventil strömen kann. Auch nicht mit höherem Druck. Diese Dichtung also gleich nach dem Erhalt prüfen und ggf. gegen O-ring tauschen.Der Anschlußschlauch an die Kerzengewindeadapter ist zu wenig steif, vor allem wenn der Motor warm ist, kann man damit keine exakten Messungen durchführen (weitet sich zu stark unter Druck). Noch dazu lösen sich die Verpressungsverbindungen an den Metallverbindern. Abhilfe: Schlauch austauschen gegen DIN Benzinschlauch und mit Schlauchbindern fixieren.Hilfreich wäre, wenn auch noch ein längeres Standrohr, welches mit den Zündkerzenadaptern verschraubbar ist, beigepackt wäre. Die Zündkerzen liegen bei den meisten Autos heute sehr tief und mit dem Schlauch ist die Verschraubung kaum möglich in dem engen Schacht. Ich habe mir mit einem Installationsrohr aus Kunststoff geholfen. Damit kann man es gut schaffen den Adapter mit Schlauch einzuschrauben (aber nur bei kaltem Motor, nicht bei heißem versuchen, sonst schmilzt der Kunststoff). Aus diesen Gründen 2 Punkte Abzug, weil ich erst basteln musste. Aber der Preis und die rasche Lieferung ist OK. Ich konnte dann tun, was ich wollte: Kompression prüfen

Best feature is that it is so cheap .The box is great and the devices are great to use.It gives you a quick answer on the compression values of your cylinders.

Grâce à cet outil pas cher et efficace j'ai pu effectuer un test de compression sur un moteur VTI 95 chvSimple, efficace et livraison rapide

Ich bin zu frieden mit dem Gerät, ich habe bisher 3 Motoren geprüft und habe wiederholbar das selbe messergebniss bekommen. Ob der Wert stimmt kann ich nicht sagen, aber mir war bisher nur wichtig unterschiede zu erkennen und dafür ist das Gerät geeignet.

I Like this! Cheap and cheerful,don't know how accurate it is but great for occasional use.

Moin,das Teil ist klasse für den Privatgebrauch. Es funktioniert und wie oft geschrieben das Gummi zum abdichten ist nicht so pralle.Aber wie oft brauche ich das Ding privat ?Wenn man ein Auto hat was zu Hause nicht startet und man den Fehler sucht kann man das Auto auch schlecht zur Werkstatt bringen oder kostenintensiv hinschleppen.Dafür sind die ca 20 Euro für dieses Teil bestens angelegt.Ich kann bestimmt noch 2 oder 4 Motoren damit prüfen bevor das Dichtgummi defekt ist.Ich mein das Dichtgummi an dem "Rohr" was unten bei der Zündkerze abdichten soll wenn man das da dran drückt.Trotz des Gummi Problems gibts 5 Sterne einfach wegen dem Preis Leistungsverhältnis und dem "Gewinn" für den Privatmensch wie mich.

Tat was es sollte, Preis / Leistung einfach Klasse.Ich habe nur die Gewindeverbindung zwischen Messgerät und Adapter zusätzlich mit viel Teflonband gegen eventuelle Undichtigkeit und eventuelles Lösen beim Herausdrehen nach der Messung gesichert. Dann würde nähmlich der Adapter im Zylinderkopf steckenä

Lo compré para probar la compresión de un motor relativamente grande (V8 4.2 de un Audi S8) bastante escéptico de si realmente cumpliría su función... Y ha superado por mucho mis expectativas. Como recomendación, algo que no suele decir la gente, es que no hace falta apretar mucho la rosca... Y yo recomiendo humedecer un poco en aceite la junta para que se afloje bien al acabar cada test, y así no dañar la goma o sus uniones. Muy recomendable a un precio imbatible. Para mi coche no ha hecho falta usar ningún adaptador de todos los que vienen en el kit.