Autel TS408 reifendruck anlerngerät TPMS Anlernwerkzeug TDKS Programmiergerät Reifendruckkontrollsystem für Autel Reifendrucksensor & programieren rdks sensor TP218 opel mercedes Deutsch

Alles ok

Das Autel 401 kann zwar die RDKS-Sensoren für (fast) alle Fahrzeuge vorprogrammieren, aber dennoch müssen die Sensoren ins Steuergerät eingelernt werden. Hierfür ist aber das TS601 bestens ausgestattet.

Ottimo

Ich wollte das Gerät zum anlernen meine Drucksensoren nehmen.Zunächst hat es auch gut Funktioniert.Nach einigen Tagen lies es sich nicht mehr Einschalten.Alle Versuche waren Vergebens.Gerät Tot. Habe das Gerät Zurückgeschickt.

ABSOLUTELY SPOT ON

Eigentlich ein sehr schönes Gerät und wäre auch richtig für mein Auto gewesen.Das Gerät kam auch in der Angebenen Zeit an und sah auch Original aus und alles war verschlossne an Tüten.Ich wusste auch das das Gerät in Englisch kommt und das man es mit einem Update auf Deutsch bekommt.Gesagt getan und habe es beim Hersteller anmelden wollen, dazu muss man die Seriennummer angeben und in den Einstellungen im Gerät den Cod eingeben.Das erste was mich stutzig machte war das das Gerät auf deutsch war und der Akku komplett voll war, desweiteren fehlte der in der Anleitung und beim Anmelden nötige Cod komplett.Eine direkte Anfrage an den Verkäufer brachte leider keine ergebniss, Mail fach voll war die Antwort von Amazon.drei Wochen später bekam ich dann eine Mail mit den sogenannten FAQ. Jedoch keine Antwort auf meine Frage.Ich hatte mittlerwiele um die 14 Tage Frist nicht verstreichen zu lassen den Original Hersteller angeschrieben und er sagte mir direkt das das nicht die Original Software ist und eine Registrierung somit garnicht möglich ist.Habe das Gerät innerhalb der Frist zurückgesendet und mein Geld zurück erhalten.Ich weiß mitlerweile das der Versender nur eine Sation in Deutschland hat und real aus China kommt.

perfetto e funzionante con MITSUBISHI ASX e sensori vdo continental!

Superb piece of kit. Does everything you would need for TPMS. Some main dealers don't have these and have to remove tyres to retrieve codes. The cost of this is cheaper than removing a set of tyres. Easy to use, time saving, great addition to any technicians tool kit.

IMPOSSIBILE DA UTILIZZARE_dopo molteplici prove di utilizzo, di download di aggiornamenti restituisco il dispositivo DELUSO. Il software del dispositivo è impossibile da comprendere, non esiste una procedure o guida che porti l'utente a comprendere i passaggi da seguire per programmare le valvole, le provate tutte !!! i sensori originali BMW installati sui cerchi invernali vengono rilevati in un istante, ho pensato che una volta copiati gli ID dei sensori originali potessi programmare i nuovi AUTEL ma neppure per scherzo, ossia il device non rileva neppure i suoi sensori, cioè i sensori dello stesso brand. Capirete che se neppure vengono rilevati è impossibile programmarli. CREDETEMI restituisco disperato il device e appena posso faccio smontare i sensori AUTEL e li BUTTO nel PATTUME.........BRAND CHE DA OGGI ODIO e per il quale NON VORRO' MAI PIU' SENTIRNE PARLARE !!! RAGAZZI ho 41anni e lavoro nel settore CNC, non sono un premio nobel ma questo dispositivo offende l'intelligenza delle persone !!! 30gg di prove, qualsiasi prova...ho coinvolto amici e anche il meccanico che installa e programma valvole TMPS di altri brand (tranne questo) ma nulla da fare.....un ODIO TOTALE...credetemi che ho seguito alla lettera tutto il manuale, ho cercato tutorial on-line.....eseguito test con gomme gonfir e sotto i 70kPa come consigliato ma NULLA DI NULLA....sono davvero inkazzato e deluso......devo parlarvi di AUTEL ITALIA contattata su FB ? ho scritto per avere supporto e come risposta ho ricevuto: E NO SIGNORE, SI DEVE RIVOLGERE AL SUO VENDITORE E NON A NOI CHE SIAMO DIO IN TERRA CON L'AUTONOMIA DI GIUDICARE I VIVI E I MORTI,...............RAGAZZI LASCIATE STARE, NON ACQUISTATE NULLA A BRAND AUTEL...........

Das Gerät ist wunderschön und mein SUBARU Forster ist auch bereits enthalten gewesen, auch die ausführliche interner Anleitung zum Programmieren bzw. Übertragen der Sensordaten ins Fahrzeugsteuergerät ist sehr gut.Bei mir steht drin (Kurzform):1. Alle Sensoren ins Gerät einlesen. - Hat super geklappt, keine Probleme.2. OBD2-kabel anschließen und Daten ins Fahrzeugsteuergerät übertragen. - Hat nicht geklappt, diese Gerät hat leider keinen ODB2 Anschluss und mein Forster kann noch keine Funkübertragung, so wie es in vielen YouTube-Videos bei anderen Fahrzeugmarken zu sehen ist.Drei Sterne dafür, weil nicht in der Beschreibung stand/steht, das dieses Gerät nur mit Funkübertragung funktioniert und keinen ODB2 Anschluss hat, zudem sollte in der Beschreibung stehen, das vorher zu prüfen ist, ob am jeweiligem Fahrzeug ein ODB2 Anschluss (Kabelverbindung) notwendig zum Programmieren ist.Hinweis: Wenn ein ODB2 Anschluss nötig ist, dann auf das Aurel TS 501 gehen, da gibt es einen ODB2 Anschluss und das Verbindungskabel.

Das Gerät macht was es soll, einen Stern ziehe ich ab, da man zumindest eine deutsch Bedienungsanleitung als Download anbieten sollte.

Habe das Gerät für meinen Opel Astra J gekauft, da die RDKS-Ventile nach jedem Radwechsel (Sommer/Winter) neu angelernt werden müssen. Das hat auch auf Anhieb geklappt. So spare ich mir jedes mal den Weg in die Werkstatt. Die Ventile meiner Radsätze waren bereits programmiert. Daher kann ich zum programmieren nichts sagen. Die Verarbeitung des Gerätes ist auch gehr gut. *****

So ist es doch im Moment der günstigste RDKS-Scanner am Markt. Er kommt mit Firmware 3.13 im stabilen Koffer, ist sehr robust und funktioniert einwandfrei (bei mir am Citroën C5 Tourer und Ford C-Max)! Laufend neue Updates sorgen dafür, dass er aktuell bleibt. Alles top!