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Hertz CX 130 – 130-mm 2-Wege-Koaxiallautsprecher-Paar mit integriertem PEI-Hochtöner und Polypropylen-Konus, 150W Peak, platzsparend und ausgewogen

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Info zu diesem Artikel

  • DIMENSIONEN UND KOMPAKTHEIT Das Hertz CX 130 Koaxialsystem ist präzise nach dem 130mm DIN-Standard gefertigt, was eine nahtlose Integration in die meisten werkseitigen Lautsprecheröffnungen dieser Größe gewährleistet. Seine besonders geringe Einbautiefe von nur ca. 52 mm macht es zur idealen Wahl für Fahrzeuge, bei denen der verfügbare Platz hinter der Verkleidung limitiert ist. Diese kompakte Bauweise vereinfacht die Installation erheblich und erweitert die Kompatibilität auf eine breitere Palette von Automodellen, ohne Kompromisse bei der akustischen Leistung einzugehen.
  • LEISTUNG UND KLANGQUALITÄT Mit einer soliden Dauerbelastbarkeit von 50 Watt RMS und einer Spitzenleistung von 150 Watt bietet das CX 130 ausreichend Reserven für dynamische Musikwiedergabe. Die hohe Empfindlichkeit von 92,5 dB SPL ermöglicht einen effizienten Betrieb und hohen Schalldruck auch an Radios mit geringerer Leistung. Klanglich überzeugt das System durch eine ausgewogene Abstimmung mit detaillierten Höhen dank des 24mm Tetolon-Hochtöners und einem präzisen Mittel- und Grundtonbereich durch die SPP-M Tieftönermembran, unterstützt durch das RVS-Kühlsystem für konstante Leistung.
  • MATERIALIEN UND KONSTRUKTION Die Verwendung hochwertiger Materialien unterstreicht den Qualitätsanspruch von Hertz. Die SPP-M (Semi-Pressed Paper-Mica) Membran des Tieftöners sorgt für Steifigkeit und exzellente Dämpfung, während die TPU-Sicke Langlebigkeit und lineare Auslenkung garantiert. Die Tetolon-Kalotte des Hochtöners, angetrieben von einem effizienten Neodym-Magneten, steht für feine, natürliche Höhen. Der robuste Stahlkorb und der hochdichte Ferritmagnet des Tieftöners gewährleisten mechanische Stabilität und kraftvollen Antrieb für eine langanhaltende, zuverlässige Performance.
  • EINFACHE INSTALLATION UND VIELSEITIGKEIT Das CX 130 ist auf maximale Installationsfreundlichkeit ausgelegt. Die Einhaltung der DIN-Maße, die geringe Einbautiefe und die integrierte Hochtonweiche eliminieren die Notwendigkeit komplexer Anpassungen oder externer Komponenten. Dies macht das System zu einer Plug-and-Play-Lösung für den Austausch von Werkslautsprechern in vielen Fahrzeugen. Seine 4-Ohm-Impedanz und hohe Empfindlichkeit gewährleisten zudem eine breite Kompatibilität mit verschiedenen Headunits und Verstärkern, was es zu einer flexiblen Wahl für diverse Upgrade-Szenarien macht.
  • MARKENWERT UND ZUVERLÄSSIGKEIT Hertz, als Teil der renommierten italienischen Elettromedia Gruppe, steht seit Jahrzehnten für Innovation und herausragende Klangqualität im Car-Audio-Bereich. Die Marke genießt weltweit hohes Ansehen bei Audio-Enthusiasten und Profis, oft bestätigt durch Auszeichnungen wie den EISA Award. Der Kauf eines Hertz-Produkts wie des CX 130 bedeutet eine Investition in bewährte Technologie, sorgfältige Ingenieurskunst und die Zuverlässigkeit eines etablierten Herstellers, der für präzisen, emotionalen Klang und langlebige Produkte bekannt ist.


Das Hertz CX 130 ist ein präzise entwickeltes 2-Wege-Koaxiallautsprechersystem der Cento Serie, konzipiert für anspruchsvolle Hörer und professionelle Installationen. Mit einem Durchmesser von 130 mm integriert es einen Tieftöner und einen Hochtöner in einer koaxialen Anordnung, um eine phasenkohärente Schallabstrahlung zu gewährleisten. Die Nennimpedanz von 4 Ohm und eine Empfindlichkeit von 92,5 dB SPL ermöglichen einen effizienten Betrieb auch an Headunits mit moderater Ausgangsleistung, während die Dauerbelastbarkeit bei 50 Watt RMS und die Spitzenbelastbarkeit bei 150 Watt liegen. Der Frequenzgang erstreckt sich von 65 Hz bis 22 kHz, was eine umfassende Abdeckung des relevanten Audiospektrums sicherstellt. Eine integrierte Hochtonweiche, typischerweise als Kondensator ausgeführt, sorgt für eine saubere Frequenztrennung und schützt den Hochtöner vor tiefen Frequenzen. Das Radial Venting System (RVS) des Hochtöners trägt zur effektiven Kühlung der Schwingspule bei und verbessert die Belastbarkeit sowie die Langzeitstabilität. Bei der Materialauswahl für das CX 130 System wurde besonderer Wert auf akustische Performance und Langlebigkeit gelegt. Die Membran des Tieftöners besteht aus Semi-Pressed Paper-Mica (SPP-M), einem Verbundmaterial, das Steifigkeit für präzise Basswiedergabe mit guter innerer Dämpfung zur Minimierung von Resonanzen kombiniert. Die Sicke ist aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) gefertigt, bekannt für seine hohe Auslenkungsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen. Der Hochtöner verwendet eine 24mm Kalotte aus Tetolon, einem Material auf Seidenbasis mit einer speziellen Beschichtung, das für seine weiche, detaillierte und ungefärbte Hochtonwiedergabe geschätzt wird. Der Antrieb des Hochtöners erfolgt durch einen leistungsstarken Neodym-Magneten, der hohe Flussdichte bei geringem Platzbedarf bietet, während der Tieftöner auf einen hochdichten Ferritmagneten für kräftigen Antrieb setzt. Der Lautsprecherkorb ist aus robustem Stahlblech gefertigt und entspricht den DIN-Normen für eine breite Kompatibilität. Eine abriebfeste Beschichtung schützt den Korb vor Korrosion und mechanischer Beanspruchung. Das Design des Hertz CX 130 orientiert sich an den gängigen DIN-Einbaumaßen für 130mm Lautsprecher, was die Integration in werkseitige Einbauplätze erleichtert. Die geringe Einbautiefe, typischerweise im Bereich von ca. 52 mm, ermöglicht den Einbau auch in Fahrzeugen mit begrenztem Platzangebot hinter der Türverkleidung. Der Außendurchmesser beträgt ca. 130 mm, während der erforderliche Montageausschnitt ebenfalls bei etwa 118-120 mm liegt, konform mit Industriestandards. Das Gewicht des Lautsprecherpaares ist optimiert, um die Fahrzeugstruktur nicht unnötig zu belasten. Die koaxiale Anordnung des Hochtöners vor dem Tieftöner sorgt für eine Punktschallquelle, was zu einer verbesserten Bühnenabbildung und Fokussierung führt, insbesondere in Fahrzeuginnenräumen, wo die Hörposition oft außermittig ist. Optional erhältliche Schutzgitter können die Membranen vor mechanischer Beschädigung schützen, falls der Einbauort dies erfordert. In Bezug auf Leistung und Klangcharakteristik liefert das CX 130 System eine dynamische und ausgewogene Performance. Die Belastbarkeit von 50 Watt RMS ermöglicht den Betrieb an den meisten Werksradios sowie an dedizierten Nachrüstverstärkern für eine gesteigerte Dynamik und Kontrolle. Die hohe Empfindlichkeit von 92,5 dB sorgt dafür, dass auch bei geringerer Eingangsleistung bereits ein beachtlicher Schalldruck erzielt wird. Klanglich zeichnet sich das System durch die für Hertz typische Detailtreue und Musikalität aus. Der SPP-M Tieftöner liefert einen kontrollierten und präzisen Mitteltonbereich sowie einen für die Größe bemerkenswert soliden Grundtonbereich. Der Tetolon-Hochtöner löst hohe Frequenzen fein auf, ohne aufdringlich zu wirken, und trägt zu einer natürlichen und räumlichen Klangbühne bei. Die Abstimmung zielt auf eine lineare Wiedergabe ab, die sowohl für anspruchsvolles Musikhören als auch für die Integration in komplexere Audiosysteme geeignet ist. Die Installation des Hertz CX 130 gestaltet sich dank der Einhaltung der DIN-Abmessungen und der integrierten Frequenzweiche unkompliziert. Es eignet sich hervorragend als direkter Ersatz für werkseitig installierte Lautsprecher in einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen, die 130mm Einbauplätze verwenden. Die Anschlüsse sind klar gekennzeichnet und für Standard-Lautsprecherkabel ausgelegt. Die geringe Einbautiefe und der Verzicht auf eine externe Frequenzweichenbox reduzieren den Installationsaufwand erheblich. Diese Eigenschaften machen das CX 130 zu einer attraktiven Lösung sowohl für DIY-Enthusiasten als auch für professionelle Installateure, die eine klangliche Aufwertung des Fahrzeug-Audiosystems mit vertretbarem Aufwand realisieren möchten. Die Vielseitigkeit des Systems erlaubt den Einsatz in vorderen oder hinteren Türen sowie in anderen geeigneten Einbauorten.


alessia
Bewertet in Italien am 24. Februar 2025
Ottime casse. Si sentono benissimo
julian watson
Bewertet in Großbritannien am 19. Januar 2024
Probably perfectly OK, but they didn't quite fit the aperture I had
K. Hoffmann
Bewertet in den USA am3. November 2023
Purchased these based on the specs and comments from others. Based on the specs I assumed they had better bass response and were more efficient than the stock speakers on my Indian motorcycle.Was I wrong. Theses speakers Do Not have a decent low frequency response, are not as efficient as the stock speakers, and the high frequency response sounds like an AM radio.Too bad I had to modify them to do the install or they would have been sent back.Don't waste your money.
rafael
Bewertet in Spanien am 22. März 2022
Una maravilla.
biofritz
Bewertet in Deutschland am 23. Juni 2021
Leider hat einer von den zwei Lautsprechern nach 1,5Jahren aufgegeben. Leider sehr schlechte Qualität in meinen Augen.
Julian beznikov
Bewertet in Deutschland am 23. April 2021
Super klang und gut verarbeitet.
Francesco Luciano
Bewertet in Italien am 13. Februar 2020
Montate su Fiat Bravo insieme a una coppia da da 165 + 2 tweeter sempre della Hertz. Suono ottimo, decisamente meglio delle originali sostituite. Non sono audiofilo ma la resa è davvero buona e il rapporto qualità prezzo davvero ottimo. Consigliate a chi cerca di ottimizzare il suono senza spendere una cifra.